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溢油事故转向危险的圆顶操作

美国东部时间上午12:52更新

星期四晚些时候,工人们将一个巨大的混凝土和钢制箱子放入墨西哥湾,开始了一个漫长的过程,即通过未经测试的方式降低海底爆炸油井的设施,以捕获大部分涌出的原油并避免更广泛的环境灾难。

这艘100吨级的安全壳设计用于收集多达85%的油喷入海湾并将其汇集到油轮上。 可能需要几个小时才能将其降低到位,然后在箱子顶部和油轮之间安装一根钢管。

这艘100吨级的安全壳设计用于收集多达85%的油喷入海湾并将其汇集到油轮上。 用起重机将其降低到位需要几个小时,然后在箱子顶部和油轮之间安装一根钢管。 整个结构可以在周日运行。

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该技术已在浅水区使用了几次,但从未在如此极端的深度 - 5000英尺以下,水压足以摧毁潜艇。

箱子 - 看起来很像一个40英尺高的尖顶外屋,特别是在内部,有粗糙的木框架 - 必须准确地定位在井上,否则可能会损坏泄漏的管道并使问题变得更糟。

其他风险包括管道中的冰堵 - 工作人员试图通过连续泵入温水和甲醇来防止这种问题 - 以及在将油,气和水混合物分离到表面时发生爆炸的危险。

英国石油公司工程项目副总裁大卫克拉克森说:“我担心每个部分都会如你所想。”

如果箱子工作,那么现在正在建造的第二个箱子可用于处理来自海底的第二个较小的泄漏。

“希望,它会比他们预期的更好地工作,”第一位搭档道格拉斯皮克告诉美联社乘坐将该箱子带到现场的船。 AP是该船上唯一的新闻机构。

该井于4月20日开放,当时深水地平线钻井平台在墨西哥湾50英里处爆炸,造成11名工人死亡。 自1989年埃克森瓦尔迪兹在阿拉斯加发生灾难以来,这口井每天喷出大约200,000加仑油井。

浮油在距离路易斯安那州海岸数英里的地方延伸,目前正在进行绝望的努力,以进行撇油,畜栏和石油燃烧。 密西西比州,阿拉巴马州和佛罗里达州的人们绝望地看着。

美国哥伦比亚广播公司新闻记者马克斯特拉斯曼星期四早些时候乘坐海上飞机参观了这个浮油,并看到了一些看起来长达一英里的油带,接近了Chandeleurs。 在下面,带有吸收臂的虾船看起来与接近浮油的不匹配。

随着石油向岸边漂移,它随着时间的推移而变化,毒性更小,更粘稠。 最终它变得像焦油,几乎任何东西都紧紧抓住。 斯特拉斯曼报告说,它的粘性成为野生动物和沼泽地的巨大威胁。

哥伦比亚广播公司新闻向路易斯安那州立大学的漏油专家埃德奥弗顿赠送了一瓶原油。 星期二它从浮油中被舀出来。

奥弗顿实验室的测试证实,在海湾地区停留两周已经稀释了石油的毒性,但奥弗顿说,“看起来它会坚持一切。”

周四, ,其中许多是脆弱的动物栖息地。 几只鸟被发现潜入油性,粉红色的棕色水中,死去的水母在无人居住的岛屿上被冲走。

“它到处都是。我们希望在河流向西移动之前将其清理干净,”来自La Terrebonne Parish的20岁虾船长Dustin Chauvin说道。“这是我们整个钓鱼场所这是我们的生计。“

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据美联社记者看到,周四在Chandeleur屏障岛屿链的沙滩上和周围的沼泽地里,一种粉红色的油性物质被洗掉。

这是美联社第二次证实石油上岸。 上周在密西西比河口看到了油污。

在新港岛上,鸟类潜入油性水域,但它们似乎没有任何困扰。 它是海鸥和鹈鹕的筑巢时间,危险在于它们可能会将羽毛上受污染的食物或油带到年轻人身上。

还有许多死水母,包括一些在海滩上被冲走的水母。

随着英国石油公司烧掉了更多的石油,环保主义者担心所有看不见的损害:在海面附近游泳的海洋生物。 BP还与超过160,000加仑的化学分散剂进行了泄密。 分散剂中的分子附着在油上并破坏其密度。 然后油滴沉入海底。

但斯特拉斯曼报告说,分散剂包括有毒化学物质 - 如此有毒,批评人士称它们比石油本身造成的危害更大。

放下盒子只是为了避免广泛的环境灾难而采取的许多策略之一。 英国石油公司正在钻井侧钻井,希望从底部堵塞。 此外,石油公司的工程师正在检查是否可以通过从顶部密封泄漏来关闭泄漏。

英国石油公司发言人比尔·萨尔文说,这项被称为“顶级杀戮”的技术将使用管道将泥浆和混凝土直接喷射到井的防喷器中。 这个过程需要两到三个星期,而钻井救援井需要两到三个月。

@katiecouric:石油泄漏对墨西哥湾沿岸野生动物的影响


美国国土安全部部长珍妮特·纳波利塔诺在访问比洛克西时,对收容船说:“我希望它有效。但我们仍在继续进行,好像它不会。如果确实如此,那将是一个专业积极发展。“

“我们正面临着不断变化的局面,”她警告说。 “英国石油公司的石油泄漏事件可能会变成前所未有的环境灾难。可能性仍然会有所减少。”

与此同时,由海岸警卫队和联邦矿产管理处代表组成的由六名成员组成的董事会将于下周开始调查此次事故。

华盛顿的一个联邦司法小组被要求合并至少65起潜在的集体诉讼,要求泄漏造成经济损失。 商业渔民,商业和度假村业主,租船船长,甚至是潜在的度假者都从德克萨斯州起诉到佛罗里达州,寻求可能达到数十亿美元的赔偿金。

“它只是要杀了我们。它会摧毁我们,”Dodie Vegas说道,他在路易斯安那州大岛拥有汽车旅馆和小木屋,并且有10位客人取消了。

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